學過物理學上一點點電學的想必都知道，直流電阻的測量是為了檢查繞組焊接和繞組之間匝間短路的質量，分接開關位置是否正確等，且預測試和分接開關位置改變后的基本測試項目，還是故障后的重要檢查項目。而在通常情況下，我們常使用傳統(tǒng)方法測量變壓器繞組和大功率電感設備的直流電阻是一項費時費力的工作，為了改變這種情況，縮短測量時間并減少測試儀的工作量，開發(fā)了一種快速直流電阻測試儀(以下簡稱直流電阻測試儀)，它是測量變壓器繞組和大功率電感設備的直流電阻的理想設備。
因此，必須仔細進行直流電阻的測量測試，以小化測量誤差。根據規(guī)定，對于160kVA以上的變壓器，相電阻和相電阻之間的差異通常小于三相平均值的2%，線路之間的差異通常小于三相平均值的1%。對于160kVA及以下的變壓器，相電阻和相電阻之間的差異通常小于三相平均值的4%，線路之間的差異通常小于三相平均值的2%。與相應部件中的測量相之間的差相比，測量相之間的差不應大于2%。
當直流電阻測試儀的測量電阻值超過限制時：
(1)首先考慮是否存在測量誤差(例如是否連接了外部引線，測試引線是否過長或過細，接觸是否良好，電橋中的電池電壓是否不足)。
(2)直流電阻的電阻值受溫度的影響很大，因此必須將其轉換為相同的溫度(通常為20℃，R20=(T+20)/(T+T)，T銅=235)進行比較，并且一般以上層油溫為基礎。
(3)當前使用的三相配電變壓器，高壓繞組采用Y形接線，當電阻值超過極限值時，也可以使用以下公式[RA=(RAB+rac-rbc)/2，RB=(RAB+rac-rac)/2，RC(RBC+rac-rab)/2]，以便找出缺陷相。
(4)分接開關接觸不良，導致電阻值偏高的情況比較普遍，如開關干凈電鍍掉，彈簧壓力不足，應力不均勻以及過電壓觸點積碳，都會導致電阻值導通。*端。這時，分接開關蓋應打開，轉動幾次，一般即可消除。
經過上述檢查和處理仍超過極限，內部故障，很可能是繞組和引線虛焊，焊接，斷線或層短路或繞組燒壞。